發(fā)布日期:2017-09-22 瀏覽次數(shù):2493
愛車的人,除了精心保護(hù)它,更會(huì)為它加?xùn)|加西。當(dāng)然了,熱衷加裝和改裝的人,應(yīng)該屬于特別喜歡折騰的。
我就是一個(gè)不僅愛車,而且喜歡折騰的人。
今天,我們來(lái)聊聊音響改裝的。過(guò)程為博越改裝,但通用!
希望能拋磚引玉,也可以讓一些車友少走彎路,省些銀子。
希望大家多多支持,日后我會(huì)出更多的教程和實(shí)用帖子!
一,選擇一套適合自己的方案
所謂”蘿卜青菜,各有所愛“,有人的喜歡聽人聲,有的人喜歡聽樂(lè)器,
有的喜歡流行,有的喜歡古典。甚至有的人上車只聽FM收音機(jī)(我家LD)。
需求不同,再根據(jù)預(yù)算,就有了各種改裝方案。
不是越貴的東西越越適合你。如果老板一直推銷貴的產(chǎn)品,你要對(duì)他的人品打個(gè)折扣了。
音響改裝店,應(yīng)該提供顧客所需要的試音環(huán)境,根據(jù)的需求給予視聽體驗(yàn)。
我喜歡聽人聲,對(duì)音質(zhì)和聽音環(huán)境有一定的需求,所以確定了以下改裝方案:
四門隔音+喇叭升級(jí)+外加低音+兩臺(tái)功放+DSP。具體配置如圖:
配置分析:
1,前門——尼諾帕克N3.2,
2,后面——PHDFB86
3,低音——尼諾帕克N3.10
4,主功放——金鳳凰RX400.4
5,低音攻放——金鳳凰RX500.1
6,DSP——卡萊V461A
這里補(bǔ)充說(shuō)明一下:
1,四門隔音是音響改裝較基本的,沒(méi)做這個(gè),就不要提音響改裝了。隔音材料非常重要,不好的材料,幾年之后,可能脫落,甚至帶來(lái)異味等污染,嚴(yán)重影響車上人員身心健康。如果有更多追求的話甚至可以做后備箱,底盤、葉子板、引擎蓋等全車隔音。我比較愛惜車,不想拆得那么干凈,所以就沒(méi)做那么多。
2,單純的替換喇叭,由于車機(jī)本身功率不足,大部分后期升級(jí)的喇叭是推不動(dòng)(不是發(fā)出聲音來(lái)就叫推動(dòng)了)的,甚至可能燒壞線路、主機(jī)等。
3,功放五花八門,有的只能推喇叭,有的只能推低音,也有的全部能推,甚至有的還帶DSP,但這種一般功率比較小,對(duì)于一些高功率喇叭可能推不動(dòng)。
4,DSP主要的功能是后期改進(jìn)音質(zhì),彌補(bǔ)車內(nèi)聽音環(huán)境的不足。比如可以調(diào)整我們所謂家用音響的”皇帝位“——適合主駕聽音樂(lè)的位置。
5,更NB的改裝,是更換主機(jī)(或者相關(guān)功放模塊),或者加裝主機(jī)。但我對(duì)音質(zhì)沒(méi)有那么高那么高的追求,而且加裝主機(jī),我們小越越中控一帶很難找到一個(gè)安放合理、操作方便的位置。所以不推薦。
2,做好改裝前的防護(hù)工作:
改裝音響,動(dòng)輒四五個(gè)人要工作七八個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng),在這期間,免不了各種磕碰。
所以,還是給車做一下內(nèi)外保護(hù)吧。這是改裝店基本的素質(zhì)。
3,讓你心疼的各種內(nèi)飾拆解
(1)中控面板拆解(加裝功放和DSP從原車車機(jī)添加線路):
A,先用撬棒移除“西湖斷橋”靠副駕那邊的黑色蓋板
B,拆除里面的螺絲
C,徒手用巧勁輕輕掰開“西湖斷橋”(此處不要再用撬棒了,會(huì)留下痕跡)
D,中控面板拆解完畢
(2)門板拆解(比較簡(jiǎn)易,不作詳解。從拆解可以看見原車在隔音方面下了相當(dāng)功夫)
門板拆開后,要對(duì)原先的隔音給予拆除??上Я恕?/p>
(3)各種扣板拆解
(主要是四門旁邊的蓋板,作用是隱藏后期布線。發(fā)現(xiàn)里面均有隔音板,厚道兩個(gè)字。)
(4)后座拆除(主要為了穿線和攻放布置安放)
(5)后備箱清空(安裝DSP)
PS:原道的老板居然加送了我一個(gè)后備箱隔音
(6)東西分類擺放
這次改裝印象深刻的另外一個(gè)小細(xì)節(jié),就是東西的擺放。
四個(gè)工人和老板同時(shí)施工,拆下來(lái)的東西,非常有序地輕舉輕放。
這樣,應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)安裝時(shí)多幾個(gè)螺絲的問(wèn)題了吧!
4,做雙層甚至多層隔音
(1)內(nèi)外兩層門板,均需要做隔音,這是隔音基本的。
(2)施工工程中,要注意依形剪裁,大部分作業(yè),老板們?yōu)榍蠛?jiǎn)便,隔音都比門框小很多。
本隔音作業(yè),我給打滿分。求PK。
(3)貼了后,還要用棒子有力擼啊擼。越用力貼效果越好。
(4)門板已經(jīng)自帶隔音棉,做工同樣為上品,可以不用像我的408那樣做第三層隔音了。
原車門板自備隔音棉,給吉利點(diǎn)贊。
5,布局走線,更換啦叭
特別說(shuō)明:
A,這部分相當(dāng)重要,好的線材、施工,完善的保護(hù),才能把改裝帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)降到很低;
B,所有的線路,均需套上絕緣的網(wǎng)管或者熱縮管,或者使用絕緣膠布;
C,所有的線頭,均采用焊接處理,
D,所有的線束,用扎帶做固定,或者其它隔音(靜音)處理,杜絕改裝產(chǎn)生異響。
E,以下步驟可先可后,并不固定。
(1)接引電源線(從電瓶引出,20CM處做了一個(gè)保險(xiǎn)座,一重保險(xiǎn)。再將此線穿過(guò)駕駛室,通過(guò)門檻蓋板下的空地,引入后方。)
(2)安裝DSP(將原車主機(jī)音源引入安裝在后備箱底的DSP,線路統(tǒng)一安裝在右邊兩條門檻蓋板下)
DSP比較理想的放置位置是后備箱底,要把備胎及其它東西拿出來(lái),
并計(jì)算好位置(可適當(dāng)割掉原來(lái)的泡沫墊),再通過(guò)魔術(shù)貼將其固定好。
(3)安裝功放和低音炮(通過(guò)各方考慮,功放安放在后備箱)
A、老板先計(jì)量好位置,再做木作。
B、與此同時(shí),其它技術(shù)人員在布置DSP到功放的線路:
C、成品美觀大方,而且基本不占位置(DSP成品如上一環(huán)節(jié)所示):
(4)加裝保險(xiǎn)分線盒(給兩臺(tái)攻放提供電源,進(jìn)一步做保險(xiǎn)處理)
(5)牽引喇叭線(不使用、不破壞原車線路,完全重新布線。原車?yán)染€后期絕緣固定好。)
A,重新布線(所有線束均要穿網(wǎng)管做絕緣、防異響處理)
B,喇叭線重新布好后,統(tǒng)一走到一起,大約每15CM一個(gè)扎帶固定,
通過(guò)另外一邊的門檻條。走到后備箱,準(zhǔn)備和攻放輸出對(duì)接。
(6)更換喇叭
A,移除原車?yán)龋豪韧ㄟ^(guò)三個(gè)鉚釘固定,師傅用沖擊鉆小心將鉚釘穿透,取出喇叭。
B,安裝喇叭墊圈:用鉚釘和相關(guān)工具,安裝上墊圈.
C,給喇叭做防水:用隔音材料,在喇叭墊圈內(nèi)部,沿弧線貼半圈,
防止喇叭被進(jìn)入門框的水浸濕發(fā)生故障.(下圖右上白色部分)
D,安裝新款喇叭:用自攻螺絲,將已經(jīng)焊接好線路的新喇叭固定到墊圈上.
E,倒模:為了更好的效果,我前門的高音喇叭進(jìn)行了倒模,即將高喇叭做到了A柱旁邊,后視鏡里邊的三角板上.技術(shù)活,描述不來(lái).
成品(效果肯定比放在原來(lái)的拉手里好了N倍):
6,線路測(cè)試,整車復(fù)原
A,相位測(cè)試
以上步驟都完成后,經(jīng)檢測(cè)線路無(wú)誤,這時(shí)需要做相位測(cè)試.
B,還原大法
都沒(méi)問(wèn)題的話,那就把拆下來(lái)的東西裝回去吧.
拆要小心翼翼,裝也要小心翼翼,防止哪個(gè)卡扣斷了什么的.
也要注意,是不是多出幾個(gè)螺絲...
看起來(lái),是那么的誘人,根本看不出來(lái)剛剛被五個(gè)人來(lái)了番折騰……
7,調(diào)音優(yōu)化
A,調(diào)整功放:對(duì)整體的音量大小及其它進(jìn)行調(diào)節(jié)。非技術(shù)人士,我不清楚還有哪些調(diào)節(jié)項(xiàng)目。
B,管理DSP:加裝DSP后,可以對(duì)整車音響進(jìn)行后期管理調(diào)控,相當(dāng)給力.DSP那邊預(yù)留一條數(shù)米的線,我把它放到副駕腳墊下,隨時(shí)可以連接電腦,通過(guò)專用軟件,進(jìn)行DIY調(diào)節(jié)。
8,享受音樂(lè)的魅力吧
博越車機(jī)支持FLAC和WAV兩種無(wú)損音樂(lè),建議使用金士頓雙頭USB3.0 64G迷你U盤。
大家可以上網(wǎng)找一些無(wú)損音樂(lè)論壇。
生活因?yàn)闊釔塾?、鐘情于某些東西而精彩。
物質(zhì)換不來(lái)快樂(lè),快樂(lè)應(yīng)該從你內(nèi)心尋找。
為何要托,為何要黑,別忘記你屬于自己。
從現(xiàn)在開始,做些有意義有樂(lè)趣的事情吧!
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飛斯特提供內(nèi)飾升級(jí)改裝技術(shù)培訓(xùn),其中就提供了儀表盤、門板等內(nèi)飾的改型、打板、開槽、走線,以及包附改色的技術(shù)。
如果在內(nèi)飾拆裝、音響安裝過(guò)程中造成損壞,可以使用塑料件修復(fù)設(shè)備或多功能塑料修復(fù)焊機(jī)進(jìn)行焊接修復(fù)。
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