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傳統(tǒng)拉絲機(jī)存在需要編程基礎(chǔ)、操作復(fù)雜、上手困難、探測(cè)模式單一、修復(fù)精度差等缺點(diǎn)，相比之下，全自動(dòng)、免編程、三探測(cè)系統(tǒng)的輪轂拉絲機(jī)將更受市場(chǎng)歡迎！飛斯特汽車輪轂拉絲機(jī)，是一款免編程的，具備三種探測(cè)系統(tǒng)，全自動(dòng)拉絲機(jī)，該拉絲機(jī)床同時(shí)搭配紅外線探測(cè)系統(tǒng)（選裝）、高精度壓感探頭探測(cè)系統(tǒng)以及車刀觸點(diǎn)式探測(cè)系統(tǒng)。探測(cè)精度能夠達(dá)到其他同類產(chǎn)品的10倍以上!使用高精度壓感探頭在加工過(guò)程中能夠更準(zhǔn)確的對(duì)刀，而車刀觸點(diǎn)式探測(cè)系統(tǒng)也能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)需對(duì)刀即可完成自動(dòng)探測(cè)、自動(dòng)編程操作。該拉絲機(jī)床適應(yīng)性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、探測(cè)準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定。雙探測(cè)系統(tǒng)的靈活切換能夠適應(yīng)市面上各種常規(guī)輪轂及特殊異形輪轂的表面加工操作。

飛斯特汽車輪轂拉絲機(jī)具備的功能優(yōu)勢(shì)：

1、觸點(diǎn)式探測(cè)器相對(duì)于市面上的激光位移式探測(cè)器，具有精度高、壽命更長(zhǎng)，性能更穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)。0.05mm直徑的機(jī)械式探頭能夠更好的實(shí)現(xiàn)輪轂表面準(zhǔn)確探測(cè)加工操作。

2、主結(jié)構(gòu)鑄件經(jīng)由有限元素分析法電腦計(jì)算分析，采用高品質(zhì)的米汗納鑄鐵，合理的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及加強(qiáng)肋的搭配，并經(jīng)二次退火處理，確保結(jié)構(gòu)高剛性、高穩(wěn)定性，確保品質(zhì)。

3、機(jī)床汲取同類產(chǎn)品的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在主軸箱上做了較大的改進(jìn)，前后軸承的支承跨距比以往加大了百分之四十~百分之五十，軸承剛性提高了百分之二十五，使切削更加自如。車床自動(dòng)化程度高，可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的輪轂。

4、飛斯特高精度全自動(dòng)三探測(cè)系統(tǒng)拉絲機(jī)床采用一體式工業(yè)觸屏電腦，操控性好，金屬外殼，抗震動(dòng)結(jié)構(gòu)。配置先進(jìn)，發(fā)熱量低，性能穩(wěn)定。搭配先進(jìn)工業(yè)電腦專用電源，具有EMI濾波器，抗干擾能力強(qiáng)，具有防過(guò)壓欠壓保護(hù)功能。

5、針對(duì)自動(dòng)探測(cè)機(jī)床量身設(shè)計(jì)的Mach3數(shù)控軟件，能夠控制探測(cè)器探測(cè)任意表面的輪轂，自動(dòng)生成并儲(chǔ)存G代碼。實(shí)現(xiàn)輪轂表面精細(xì)完整加工操作。

6、內(nèi)置剎車盤修復(fù)程序，可選裝剎車盤修復(fù)刀頭，變身剎車盤修復(fù)機(jī)，一機(jī)多用，設(shè)備性價(jià)比進(jìn)一步提高。

7、技術(shù)掌握迅速，半小時(shí)即可完全掌握操作方法，也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻、語(yǔ)音教學(xué)。方便初學(xué)者更快掌握輪轂修復(fù)技術(shù)。