據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),汽車幾乎在以每年以百分之二十的速度在增長(zhǎng),隨著人們理念的不斷更新,對(duì)破損的汽車擋風(fēng)玻璃進(jìn)行修復(fù)正逐漸被廣大車主朋友們所接受。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,每年汽車風(fēng)擋玻璃的破損率不少于汽車總量的百分之十,其中可修復(fù)率可達(dá)百分之五十以上,因此“汽車擋風(fēng)玻璃修復(fù)”技術(shù)就有了用武之地,可以毫不夸張地說是前景無限。
汽車擋風(fēng)玻璃修復(fù)技術(shù)原理是非常簡(jiǎn)單的,就是通過專用的擋風(fēng)玻璃修復(fù)工具套裝,將玻璃修復(fù)樹脂(也稱修復(fù)劑),填充到擋風(fēng)玻璃受損位置,再通過固化,達(dá)到二者合而為一,從而實(shí)現(xiàn)破損修復(fù)。汽車擋風(fēng)玻璃修復(fù)技術(shù),簡(jiǎn)單易學(xué),投資成本低,只需要一套合適的汽車擋風(fēng)玻璃修復(fù)套裝,可以說是一本萬利的汽車微修技術(shù)。
汽車擋風(fēng)玻璃修復(fù)技術(shù)的十大突出技術(shù)優(yōu)勢(shì):
1.絕大多數(shù)車主都對(duì)原裝產(chǎn)品會(huì)有極強(qiáng)的熱忠度,在可能而且不是很嚴(yán)重的情況下大多數(shù)車主會(huì)選擇修復(fù)。
2.對(duì)風(fēng)擋玻璃進(jìn)行更換少則幾百元,多則上萬元,能夠減少更換玻璃的開支。
3.更換玻璃要經(jīng)過拆卸、刮膠、定位、注膠等一系列過程,就算再嫻熟的技師安裝的新玻璃也無法達(dá)到汽車出廠時(shí)吻合度、牢固度、密封度及隔音效果等。
4.現(xiàn)在很多車主都對(duì)前風(fēng)擋玻璃進(jìn)行貼膜,如要更換玻璃,即便保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)賠償,貼膜費(fèi)用也需要車主自己承擔(dān)。
5.玻璃修復(fù)裂痕一般是30--60分鐘即可完成。如要對(duì)前風(fēng)擋進(jìn)行更換,則至少6小時(shí)或一天的時(shí)間。
6.另外還有一些不規(guī)范的修理廠還有以次充好等其他欺騙顧客的行為,若為車主換上不合格的產(chǎn)品,那玻璃的減速功能將大打折扣。
7.如對(duì)破損玻璃置之不理放任其發(fā)展,就會(huì)發(fā)生由于行使中風(fēng)壓和顛簸及溫差所產(chǎn)生的熱脹冷縮而導(dǎo)致玻璃破損或加大裂痕而影響開車時(shí)的視野和美觀。
8.前擋風(fēng)玻璃破損按照我國(guó)法律規(guī)定是不能正常對(duì)車輛年審和過戶的。
9.在資源不斷緊缺、環(huán)境急劇惡化的今天,我們選擇玻璃修復(fù)無疑在用自己的實(shí)際行動(dòng)為環(huán)保做著實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。
10.保險(xiǎn)法改革之后,更換玻璃還會(huì)增加車主隔年的保險(xiǎn)開支